Листовая рессора для Freightliner

Подготовьте автомобиль безопасно
Припаркуйтесь на ровной горизонтальной поверхности и включите стояночный тормоз. Установите противооткатные упоры на шины, которые останутся на земле (например, на передние колеса при работе с задними рессорами). Слегка ослабьте гайки крепления колес, прикрепленных к оси с заменяемыми пружинами, — делайте это, пока автомобиль еще стоит на земле.

Поднимите и закрепите автомобиль
Используйте гидравлический домкрат в рекомендованной производителем точке подъема-рядом с осью. После подъема поместите тяжелые-подставки под направляющие рамы или твердые точки крепления подвески. Прежде чем продолжить, дважды-проверьте устойчивость, осторожно покачивая автомобиль.

Снимите колеса
Полностью открутите гайки крепления и снимите колеса, чтобы обнажить узел листовой рессоры. Храните колеса и оборудование в безопасном и организованном порядке.

Отсоедините компоненты подвески
Поддержите ось домкратом, чтобы она не упала после снятия пружин. Снимите U-болты, крепящие листовую рессору к оси, с помощью торцового ключа. Открутите переднюю и заднюю скобы, соединяющие концы пружин с рамой. Если болты заржавели, нанесите проникающее масло. Осторожно опустите пружину с помощью домкрата, когда натяжение ослабнет.

Удалить старые рессоры
Выверните болт центрального штифта и снимите старую пружину с подвесных кронштейнов. Осмотрите втулки, кронштейны и точки крепления на предмет износа, трещин или коррозии. Замените изношенные втулки и тщательно очистите монтажные поверхности.

Установить новые конические рессоры
Расположите новую коническую листовую рессору в правильной ориентации — на большинстве задних пружин более толстый конец вперед. Убедитесь, что центрирующий штифт правильно совмещен с седлом оси и подвеской рамы. Снова прикрепите скобы на обоих концах, но не затягивайте их полностью, чтобы можно было отрегулировать соосность.

Подсоедините ось и закрепите крепления.
Совместите пластину U-болта с гнездом оси и установите новые U-болты. Затягивайте гайки U-болтов постепенно крест-накрест, чтобы обеспечить равномерное давление. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть все болты (U-болты, скобы, центральный штифт) в соответствии со спецификациями производителя — обычно 60–80 футов-фунтов, но проверьте это в руководстве по обслуживанию.

Соберите и опустите автомобиль.
Установите колеса на место и вручную-затяните гайки звездочкой. Медленно опустите автомобиль с помощью домкрата, пока шины не коснутся земли. Снимите опоры домкрата и полностью затяните гайки с рекомендованным моментом затяжки. Полностью опустите автомобиль и снимите домкрат.